ไม่ว่าคุณจะเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านการติดตั้งระบบเตือนภัยรถเชฟโรเลตมาลิบูแฟนการแสดงของเชฟโรเลตมาลิบูหรือผู้ที่ชื่นชอบรถเชฟโรเลตมาลิบูที่มีเชฟโรเลตมาลิบูปี 2001 แผนภาพการเดินสายสัญญาณเตือนรถเชฟโรเลตมาลิบู หนึ่งในภารกิจที่ต้องใช้เวลามากที่สุดในการติดตั้งสัญญาณเตือนหลังรถตลาดความปลอดภัยในรถยนต์การสตาร์ทรถระยะไกลการเริ่มต้นระยะไกลอัตโนมัติเซ็นเซอร์ช็อตเซ็นเซอร์เอียงเซ็นเซอร์เตือนภัยในรถยนต์หรือสัญญาณเตือนอัตโนมัติใด ๆ เชฟโรเลตมาลิบู
เจ้าหน้าที่ Modified Life ได้นำไดอะแกรมสายสัญญาณเตือนภัยของรถเชฟโรเลตมาลิบูไดอะแกรมสายไฟความปลอดภัยของรถเชฟโรเลตมาลิบูไดอะแกรมสายสัญญาณเตือนภัยของรถเชฟโรเลตมาลิบูแผนผังสายไฟความปลอดภัยของรถเชฟโรเลตมาลิบู พวกเขาออนไลน์ให้ผู้เยี่ยมชมของเราใช้ฟรี ไดอะแกรมการเดินสายไฟรถยนต์ของเราช่วยให้คุณเพลิดเพลินไปกับอิเล็กทรอนิคส์การรักษาความปลอดภัยอัตโนมัติใหม่ของคุณแทนที่จะใช้เวลานับไม่ถ้วนพยายามที่จะคิดว่าสายไหนไป
รู้สึกอิสระที่จะใช้แผนภาพการเดินสายสัญญาณเตือนภัยอัตโนมัติของเชฟโรเลตมาลิบูที่มีการระบุไว้ใน Modified Life แต่โปรดจำไว้ว่าข้อมูลทั้งหมดที่ให้ไว้นี้“ ตามสภาพ” โดยไม่มีการรับประกันใด ๆ และแผนภาพการเดินสายรักษาความปลอดภัยอัตโนมัติส่วนใหญ่ ถูกส่งโดยชุมชน Modified Life การใช้ข้อมูลการเดินสายถือเป็นความเสี่ยงของคุณเอง ตรวจสอบสายไฟสีเส้นลวดและไดอะแกรมทุกครั้งก่อนนำข้อมูลใด ๆ ไปใช้กับ Chevrolet Malibu 2001 ของคุณ
คำถาม
หากคุณมีคำถามใด ๆ เกี่ยวกับสายไฟรถยนต์ในปี 2001 เชฟโรเลตมาลิบูโปรดโพสต์ที่ด้านล่างของหน้านี้และเราจะพยายามอย่างดีที่สุดในการหาข้อมูลที่คุณต้องการหรือหวังว่าใครบางคนในชีวิตดัดแปลง ชุมชนจะมีข้อมูลที่คุณกำลังมองหา
ขอไดอะแกรมการเดินสายสัญญาณเตือนภัยของรถยนต์
หากคุณไม่พบการเดินสายสัญญาณเตือนภัยรถยนต์แผนภาพลวดความปลอดภัยในรถยนต์หรือแผนภาพลวดสัญญาณเตือนภัยอัตโนมัติใน Modified Life โปรดส่งคำขอแผนภาพการเดินสายสัญญาณเตือนภัยรถยนต์ในหน้านี้และเราจะพยายามอย่างเต็มที่เพื่อค้นหาแผนภาพ แผนผังหรือข้อมูลที่คุณต้องการสำหรับการติดตั้งความปลอดภัยมือถือของคุณ
การเพิ่มข้อมูลเพิ่มเติม
หากคุณต้องการช่วยเหลือชุมชนดัดแปลงโดยการเพิ่มแผนผังความปลอดภัยของรถยนต์, แผนภาพลวดสัญญาณเตือนภัยของรถ, แผนภาพเริ่มต้นรถระยะไกล, แผนภาพเริ่มต้นอัตโนมัติจากระยะไกลหรือแผนภาพความปลอดภัยอัตโนมัติไปยังทรัพยากรของเราโปรดโพสต์เพิ่มเติมใด ๆ ข้อมูลการเดินสายไฟของรถเกี่ยวกับเชฟโรเลตมาลิบู 2001 ในหน้านี้
ไดอะแกรมการเดินสายไฟของรถเชฟโรเลตมาลิบู 2001
แบตเตอรี่คงที่ 12v + ขั้วบวก (+): สีแดง (เพื่อให้สามารถเข้าถึงชุดสวิตช์สวิตช์จุดระเบิดได้จำเป็นต้องถอดวิทยุออกเมื่อทำเช่นนี้ห้ามถอดปลั๊กสายไฟวิทยุทั้งหมดจะต้องต่อสายไฟที่ด้านหลังของ สวิตช์จุดระเบิดเท่านั้น)
แบตเตอรี่คงที่ 12 โวลต์ + ที่ตั้งสายบวก
สายขั้วลบบวก (+): สีเหลือง (เพื่อให้สามารถเข้าถึงชุดสวิตช์กุญแจจุดระเบิดได้จำเป็นต้องถอดวิทยุออกเมื่อทำเช่นนั้นอย่าถอดปลั๊กสายวิทยุออกสายไฟจุดระเบิดทั้งหมดจะต้องถูกมัดไว้ที่ด้านหลังของสวิตช์จุดระเบิด เพียง.)
ที่ตั้งเริ่มต้นสายบวก: ชุดสวิตช์จุดระเบิด
Ignition Positive Wire (+): สีชมพู (เพื่อให้สามารถเข้าถึงชุดสวิตช์กุญแจจุดระเบิดได้จำเป็นต้องถอดวิทยุออกเมื่อทำเช่นนี้ห้ามถอดปลั๊กสายวิทยุออกทุกจุดต้องติดสายไฟที่ด้านหลังของสวิตช์กุญแจ เพียง.)
จุดระเบิดขั้วบวกที่ตั้ง: ชุดสายไฟสวิตช์จุดระเบิด
สายไฟจุดที่สองขั้วบวก (+): สีเขียว (เพื่อให้สามารถเข้าถึงชุดสวิตช์สวิตช์จุดระเบิดได้จำเป็นต้องถอดวิทยุออกเมื่อทำเช่นนี้ห้ามถอดปลั๊กสายไฟวิทยุสายไฟจุดระเบิดทั้งหมดจะต้องถูกมัดไว้ที่ด้านหลังของสวิตช์กุญแจ สลับเท่านั้น)
การจุดระเบิดที่สองตำแหน่งที่เป็นบวกของสายไฟ: ชุดสายไฟสวิตช์จุดระเบิด
อุปกรณ์เสริมสายบวก (+): สีส้ม (เพื่อให้สามารถเข้าถึงชุดสวิตช์กุญแจจุดระเบิดได้จำเป็นต้องถอดวิทยุออกเมื่อทำเช่นนั้นห้ามถอดปลั๊กสายไฟวิทยุทั้งหมดต้องติดสายไฟจุดระเบิดที่ด้านหลังของสวิตช์กุญแจ เพียง.)
อุปกรณ์เสริมสายบวกตำแหน่ง: สวิตช์สายไฟจุดระเบิด
ลวดลบแสงจอดรถ (-): สีขาว
ไฟจอดรถ Positive Wire สถานที่: ที่ BCM ปลั๊กเทาขนาดเล็ก BCM (โมดูลควบคุมร่างกาย) ตั้งอยู่ด้านหลังฝั่งผู้โดยสารของเส้นประ
ไฟจอดรถ Positive Wire (+): สีน้ำตาล
ไฟจอดรถลวดบวกตำแหน่ง: ที่บังขนาดใหญ่ในแผงผู้โดยสาร Passenger Harness มุ่งหน้าไปทางด้านหลังของยานพาหนะ
ล็อคประตูไฟฟ้าลบลวด (-): สีขาว (ระบบ 1 สาย) รถคันนี้ใช้ระบบล็อคประตูแบบลวด (1) ระบบลบแบบตรง (-) จะล็อคประตูส่วนค่าลบ (-) ถึงตัวต้านทาน 1500 ohm จะปลดล็อคประตู ต้องปิดประตูทุกบานเพื่อให้สามารถทำงานได้อย่างถูกต้อง
Power Door Lock ตำแหน่งลบลวด: ในแผงควบคุมการเตะปลั๊กสีดำด้านล่าง
Power Door Unlock Negative Wire (-): สายเดียวกันกับด้านบน
ตำแหน่งปลดล็อคพาวเวอร์พาวเวอร์ตำแหน่งลบ: ในแผงควบคุมการเตะ, ปลั๊กดำ
ลวดลบประตูทริกเกอร์ (-): เขียวอ่อน / ดำและน้ำเงินอ่อน (ใช้ทั้งคู่) สีเขียวอ่อน / ดำ (-) ในแผงควบคุมสำหรับเตะจะใช้สำหรับประตูคนขับเท่านั้น แสงสีฟ้า (-) ตั้งอยู่ในไดรเวอร์ที่วิ่งไปตามส่วนหัวของบอร์ดเทียมภายใต้ที่นั่งคนขับทำงานนอกประตูอื่น ๆ ทั้งหมด เมื่อเชื่อมต่อกับระบบเตือนภัยให้ใช้ทั้งสายไฟและไดโอดไอโซเลท
ตำแหน่งลบลวดทริกเกอร์ประตู: สีเขียวอ่อน / สีดำ (-) ในแผงเตะของไดรเวอร์มีไว้สำหรับประตูคนขับเท่านั้น แสงสีฟ้า (-) ตั้งอยู่ในไดรเวอร์ที่วิ่งไปตามส่วนหัวของบอร์ดเทียมภายใต้ที่นั่งคนขับทำงานนอกประตูอื่น ๆ ทั้งหมด เมื่อเชื่อมต่อกับระบบเตือนภัยให้ใช้ทั้งสายไฟและไดโอดไอโซเลท
สายควบคุม Domelight: สีขาว (-), ต้องใช้รีเลย์
Domelight Supervision Wire สถานที่ตั้ง: ที่สายไฟขนาดใหญ่ในแผงควบคุมของ Kick, สายไฟมุ่งหน้าไปทางด้านหลังของยานพาหนะ
Trunk Release Positive Wire (+): ดำ / ขาว (ต้องการรีเลย์)
Trunk ปล่อยตำแหน่งที่เป็นบวกของ Wire: ในแผงควบคุมของ Kick Driver ให้ลากไปทางด้านหลังของรถ
ลวดลบฮอร์น (-): สีดำ
ฮอร์นเนกาทีฟไวร์ไวร์: ที่ตำแหน่งคอพวงมาลัย
เครื่องวัดรอบลวดลบ (-): สีม่วง / ขาว
Tachometer Wire Negative Wire สถานที่: ที่คอยล์จุดระเบิดหรือ ECM ECM (โมดูลควบคุมเครื่องยนต์) ตั้งอยู่ใต้ด้านคนขับของเส้นประและทางด้านซ้ายของคอลัมน์พวงมาลัย
ไฟเบรกขั้วบวก (+): แสงสีน้ำเงิน
ไฟเบรกขั้วบวกสายไฟตำแหน่งที่ตั้ง: ที่สวิตช์ข้างบนแป้นเบรก
ลวดสัญญาณเตือนภัยจากโรงงาน (-): N / A
ลวดสัญญาณเตือนภัยจากโรงงานที่ตั้ง: N / A
ระบบกันขโมยจากโรงงาน: สีเหลือง (+) และสีดำ (-) และสีขาว (ไม่ได้ใช้)
ระบบกันขโมยจากโรงงานที่ตั้ง: ระบบจีเอ็มพาสล็อค 2 สายอยู่ที่ด้านบนสุดของแก้วจุดระเบิดสวิตช์
